Réparation de systèmes de climatisation de poids lourds
Imaginez : par une chaude journée d’été, vous montez dans un poids lourd, vous prenez la route et… vous remarquez que la climatisation ne fonctionne pas. Lors d’un trajet court, il est possible de laisser la fenêtre ouverte, mais si le trajet est long, ce problème peut causer un grand inconfort. Le fréon est un agent réfrigérant utilisé dans divers systèmes de refroidissement, notamment dans la climatisation des poids lourds. Contrairement aux autres liquides utilisés dans les poids lourds et les voitures légères, il n’est pas nécessaire de le vidanger, mais seulement de le remplir régulièrement. Si le fréon s’est soudainement épuisé ou si, après avoir fait le plein, le climatiseur ne refroidit toujours pas, cela signifie que le système de climatisation présente des défauts.
Si le problème de climatisation est lié à une quantité insuffisante de fréon, il peut être résolu très rapidement. Cependant, l’expérience des techniciens TRELO montre que le fonctionnement inefficace ou la panne d’un climatiseur est généralement lié à d’autres problèmes. Quels sont ces problèmes ?
En cas de fuite du système, de contamination du système de climatisation, de corrosion ou d’usure des tuyaux, le fonctionnement du climatiseur se détériore rapidement. Même après avoir rempli le climatiseur en fréon, le système de climatisation peut continuer à fonctionner de manière incorrecte : il est nécessaire de le remplir selon les indications du fabricant, car un excès de fréon peut également entraîner un dysfonctionnement du système de climatisation.
Si vous venez de remplir le système de climatisation de votre poids lourd avec du fréon, mais que la climatisation ne fonctionne toujours pas, une fuite de fréon est à suspecter. Il convient donc de vérifier l’étanchéité de ce système. Comme presque toutes les pièces du poids lourd, il ne dure pas éternellement et doit être entretenu régulièrement en remplaçant les filtres de l’habitacle et en désinfectant le système de climatisation.
La climatisation, ce n’est pas seulement de l’air frais dans la cabine quand le soleil tape dehors. Il s’agit ici d’un air pur et de qualité, ce qui est particulièrement important pour ceux qui passent de nombreuses heures au volant d’un poids lourd.
Où faire diagnostiquer et réparer le système de climatisation de votre poids lourd ? Recherchez les ateliers de réparation TRELO en Lituanie (à Vilnius) et en Europe occidentale (en Belgique, en Allemagne et en France).
Quels sont les facteurs qui déterminent le prix de la réparation des systèmes de climatisation de tracteurs routiers ?
Le coût de la réparation du système de climatisation dépendra des défauts existants, qui ne peuvent être évalués qu’après un examen du poids lourd. Si un excès ou un manque de fréon n’est pas le seul problème visible, mais que l’on constate également des fuites dans le système, une surchauffe du moteur, des taches d’huile sur le compresseur ou même la présence de condensation dans l’habitacle lorsque la climatisation est en marche, la réparation sera plus complexe.
Le coût des réparations dépend généralement de l’ampleur des travaux, du modèle et de la marque du poids lourd, ainsi que du prix des pièces de rechange et des matériaux. Il est donc préférable de ne pas rechercher d’informations sur Internet (qui peuvent être trompeuses), mais de s’adresser directement aux ateliers de réparation TRELO.
TRELO propose des services haut de gamme à des prix raisonnables dans ses ateliers de réparation en Lituanie (Vilnius) et en Europe occidentale (Belgique, Allemagne et France).
Quand faut-il recharger le climatiseur ?
Il est nécessaire de recharger le climatiseur lorsque celui-ci ne refroidit pas suffisamment les jours de grande chaleur. Il est conseillé d’effectuer cette procédure une fois par an ou, bien sûr, lorsque vous remarquez que le climatiseur fonctionne moins bien que d’habitude, par exemple s’il ne refroidit plus ou émet des bruits anormaux.
L’un des signes pouvant indiquer une fuite de fréon dans le système de climatisation du poids lourd est un sifflement dès que la climatisation est mise en marche. Certaines défaillances peuvent également survenir pendant l’utilisation du poids lourd. Si le système de climatisation présente des fuites, de la corrosion ou une usure des tuyaux, il faut d’abord localiser précisément la panne, avant de s’assurer que la quantité de fréon est suffisante. Cela vous permettra de profiter de la fraîcheur dans votre poids lourd tout au long de la saison.
Pour éviter tout souci avec votre climatiseur pendant longtemps, il est recommandé de le mettre en marche non seulement en été, lorsqu’il fait chaud, mais aussi tout au long de l’année. En faisant fonctionner le climatiseur de temps en temps, tous les tuyaux, vannes et pompes seront lubrifiés, ce qui est très important pour maintenir ce système en bon état.
Même si votre poids lourd ne présente aucun problème apparent, il est recommandé de le faire réviser au moins une fois par an dans les ateliers de réparation TRELO. Entre autres la révision comprend un diagnostic électronique permettant de détecter les défauts invisibles à l’œil nu.
Recharge des climatiseurs de poids lourds et de tracteurs routiers à Vilnius et en Europe occidentale – Belgique, Allemagne et France.
Vous souhaitez assurer votre confort de conduite pendant la saison chaude ? Il est donc temps de faire l’appoint de fréon dans le climatiseur et de s’assurer que le système fonctionne correctement et ne présente aucun défaut. TRELO en Lituanie (à Vilnius) et en Europe occidentale (en Belgique, en Allemagne et en France) propose un service rapide et de qualité pour le rechargement des climatiseurs. Nos techniciens expérimentés identifieront rapidement les problèmes existants (le cas échéant) et prendront les mesures nécessaires pour y remédier.
Combien coûte ce service ? Sans avoir examiné le système de climatisation du poids lourd, il est difficile de donner un montant précis. Si le système présente des défauts, il ne suffira pas de le recharger en fréon. Ne vous laissez pas séduire par les promotions et résolvez les problèmes de climatisation de manière radicale, car ils ne disparaîtront pas simplement en ajoutant du fréon.
